Sábado, 7 de Abril de 2007

TGV bate novo recorde mundial com 574,8 km/h

TGV - Imagem de www.tgv.co.uk/

 O novo comboio francês de alta velocidade (TGV) V150 atingiu, ontem, os 574,8 quilómetros por hora (km/h), em Le Chemin, perto de Champagne-Ardenne, fixando um novo recorde mundial de velocidade.
A viagem realizada pelo V150 ultrapassou a expectativas dos técnicos, que previam que fosse atingida uma velocidade de 540 km/h.
O recorde foi alcançado ao quilómetro 191 da nova Linha de Alta Velocidade do Leste de França, que será inaugurada a 10 de Junho.

O V150, que foi dado a conhecer a 26 de Março, é o resultado de uma parceria entre a Alstom, a SNCF e a RFF em que cada uma das parceiras investiu 30 milhões de euros.

V150 da Alstom - Foto de www.alstom.com.br/

O comboio V150 foi produzido na fábrica da Alstom de La Rochelle, apresentando-se como o resultado de 14 meses de trabalho, em que estiveram envolvidos mais de 100 engenheiros e técnicos.

O anterior recorde de velocidade atingido por um comboio remonta a 1990, em que foi alcançada a velocidade de 513,3 km/h.

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publicado por Andando de raboleta às 00:01

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Sábado, 28 de Outubro de 2006

150 anos sobre carris

No dia 28 de Outubro de 1856, com a presença do Rei D. Pedro V, é efectuada a primeira viagem de comboio em Portugal.

Puxadas por uma máquina a vapor em segunda mão, catorze carruagens percorrem os 37 km de Santa Apolónia ao Carregado em cerca de 60 minutos. É assim, vinte anos depois de outros países europeus, o princípio de uma longa viagem que já vai em 150 anos. Do vapor passou-se ao diesel e em 1926 é inaugurada a primeira linha electrificada (a 1500 V) no troço Pedrouços - Cascais. A Estação do Rossio é inaugurada em 1890.

Locomotiva eléctrica

Em 1956, na Linha de Sintra, é inaugurada a tracção eléctrica (25 kV/50 Hz) em simultâneo com o troço Lisboa - Carregado.

O serviço Alfa começa em 1987 e em 1999 são introduzidos os comboios pendulares, que em certos troços da rede ferroviária atingem a velocidade de 220 km/h. A REFER, Rede Ferroviária Nacional é criada em 1997 e passa a ser responsável pelas infra-estruturas ferroviárias até então na posse da CP - Caminhos de Ferro Portugueses, que fica responsável pela circulação de passageiros e mercadorias e em 2003 passa a designar-se CP – Comboios de Portugal.

A travessia ferroviária na Ponte 25 de Abril começa em 2004 com a introdução dos serviços Alfa e Intercidades de Lisboa a Faro e em finais de 2005 é apresentado pelo Governo o Projecto de Alta Velocidade para Portugal, que prevê as ligações Lisboa - Porto e Lisboa - Madrid.

150 anos do caminho de ferroHoje, passados 150 anos desde a primeira viagem, decorrem diversas iniciativas para comemorar essa data. Logo pela manhã às 9:00 horas o Governo apresenta as suas Orientações Estratégicas para o sector ferroviário. Na estação do Carregado é inaugurado um obelisco e em Alcântara poderão ser vistas as locomotivas que fizeram história, desde o vapor, ao diesel e às eléctricas e ainda carruagens e vagões de mercadorias. Às 17:00 horas é inaugurada uma exposição alusiva aos 150 anos do Caminho-de-ferro que decorre no interior de cinco carruagens junto às Docas de Alcântara. Paralelamente decorrerão iniciativas como a acção “portas abertas”, o livro Caminhos-de-Ferro-Portugueses 1856-2006” distribuído em conjunto com o jornal Público, entre outras.

A rede ferroviária nacional tem uma extensão de 2602,5 km em via larga (bitola de 1,668 m) e 188,2 km em via estreita (bitola de 1,00 m). Na via larga, 2033,3 km são em via única, 538,8 km em via dupla e 30,4 km em via múltipla. Ainda na via larga 1465,3 km são electrificados a 25 kV/50 Hz e 25,4 km (Linha de Cascais) a 1500 V.

CP - Comboios de Portugal, acção "portas abertas"

A CP – Comboios de Portugal, oferece os serviços Alfa, Intercidades, Regionais, Inter-Regionais, Urbanos e ainda os internacionais Sud-Expresso (Lisboa - Hendaye), Lusitânia (Lisboa - Madrid) e Porto – Vigo.

A Fertagus explora o percurso urbano Lisboa - Setúbal com passagem pela Ponte 25 de Abril.

Fonte: CP – Comboios de Portugal, Fertagus, Rave, Rede Ferroviária de Alta Velocidade e REFER, Rede Ferroviária Nacional

 
Quinta-feira, 19 de Outubro de 2006

Serviços Intercidades Lisboa - Beja e Évora

150 Anos do Caminho de Ferro em PortugalSegundo o site da Rádio Voz da Planície a CP - Comboios de Portugal confirmou a manutenção do seu serviço Intercidades de Lisboa a Beja e ainda a introdução do novo serviço Lisboa - Évora a partir de 5 de Novembro. Serão ainda mantidas as ligações entre Évora e Beja com a realização de oito comboios por dia. No percurso Beja  - Funcheira haverá quatro comboios por dia. A ligação Barreiro - Beja será igualmente assegurada (ver notícia).

A confirmar-se esta boa notícia, resta aos municípios divulgá-la e incentivar a utilização deste meio de transporte, assim como, em colaboração com a Refer, promover a reabilitação das estações e dos acessos e espaços envolventes, que bem necessitados estão.

Fonte: Rádio Voz da Planície

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